2014年隨著智慧城市建設(shè)的提出，智慧消防的概念逐漸形成，并為大眾接受。 2017年，297號(hào)文件的發(fā)布，正式為智慧消防建設(shè)指明了總體的發(fā)展方向。 2018年可以說(shuō)是智慧消防建設(shè)元年，2019年智慧消防建設(shè)向著更深一步發(fā)展，消防救援局、消防企業(yè)以及各類跨界企業(yè)紛紛在探索智慧消防的建設(shè)之路。 消防事故頻發(fā)倒逼智慧消防應(yīng)用落地，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，智慧消防建設(shè)的實(shí)際情況到底如何呢？ 總體來(lái)說(shuō)，智慧消防建設(shè)雖然在場(chǎng)景、行業(yè)、城市3個(gè)層級(jí)上取得了一定的成果，但仍然處在初級(jí)階段，還有許多問(wèn)題需要突破。
一方面，當(dāng)前全國(guó)的智慧消防建設(shè)，大多數(shù)以基礎(chǔ)的消防物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為主，涉及到實(shí)戰(zhàn)指揮、一張圖等全方面系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容較少，距離成熟的智慧消防體系建設(shè)，還有一段較長(zhǎng)的路程要走。
另一方面，在具體的應(yīng)用過(guò)程中也有一些問(wèn)題需要解決：
一是電池的續(xù)航問(wèn)題：一個(gè)智慧消防工程少則安裝幾百個(gè)智慧煙感等報(bào)警器，大的項(xiàng)目更是達(dá)到成千上萬(wàn)個(gè)，而當(dāng)前絕大部分智能報(bào)警器的電池2-3個(gè)月就沒(méi)電了，后期電池的更換需要一大筆人力和電池費(fèi)用。
二是報(bào)警多且真假難辨：安裝的智慧煙感等職能報(bào)警設(shè)備，誤報(bào)率高，且容易大面積掉線，維護(hù)成本直接吃掉了微薄的利潤(rùn)，同時(shí)由于技術(shù)能力不足，難以分析問(wèn)題原因，導(dǎo)致集成商直接放棄維護(hù)。
三是安裝后的維護(hù)和售后運(yùn)營(yíng)問(wèn)題：比如監(jiān)護(hù)人、小區(qū)物業(yè)、民警、街道管委會(huì)、消防隊(duì)，這就需要提前將整個(gè)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)周全，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)報(bào)警，報(bào)警信息發(fā)送給誰(shuí)，誰(shuí)上門確認(rèn)是否火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)是否出警等，這些具體問(wèn)題都需要解決。 四是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，沒(méi)有行業(yè)寡頭的存在：在相同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)放平臺(tái)下，各大品牌的產(chǎn)品才能夠真正“溝通”實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，然而如今各個(gè)品牌旗下看似開(kāi)放的智慧消防開(kāi)放平臺(tái)，卻將友商拒之門外。
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